Lohjan Urheiluautoilijoiden vuosittaista kauden päätösjuhlaa vietettiin loppiaisena Lohjan Åsvallassa. Runsaat seisovanpöydän antimet maistuivat juhlaväelle ja nestemmäiset virvokkeet tekivät hyvin kauppansa. Ruokailun jälkeen palkittiin kauden menestyneimmät kuljettajat, sekä aktiivisimmat toimitsijat. Alkavalta kaudelta toivottiin laajempaa aktiivisuutta toimitsijapuolelle, sekä onnea ja menestystä kilpailijoille. T: Petri Ps. Tiimimme pokkasi rikkonaisesta kaudesta kaatomännät sekä “vuoden lähtijä” -pokaalin.

Työkiireet ja ajatus välivuoden pitämisestä, sai velipojan kallistumaan Toyotan myymiseen. Viimeiseksi koitokseksi jäi näinollen tuo Saukkolassa ajettu seuran jäsentenvälinen, jossa tuloksena oli sijoittuminen oman luokan kolmanneksi. Ensivuoden aikana on Tonilla tarkoitus lähteä istumaan VW Polon kyytiin, aina kun se vain on mahdollista, eikä työt ole esteenä. Ensikautta odotellen…

Kolmen seuran yhteistyöllä järjestetty jäsentenvälinen autourheilutapahtuma keräsi Saukkolan ajoharjoitteluradalle lähes kolmisenkymmentä kuljettajaa, mikä oli todella hieno saavutus. Kuljettajista mukana mm. Jaro Kinnunen (RDT) ajokkinaan Honda Civic Type-R. Vetäjät olivat jakaneet tapahtumapäivän askareet seuraavanlaisesti: Ilmoittautuminen /TapUA, katsastus /EspUA, lähtö/maalilippu /LohUA. Kilpailu vietiin läpi nopealla temmolla ja suuremmilta viivästyksiltäkin vältyttiin. Rata oli moninpaikoin vetelässä kunnossa ja kuljettajilta vaadittiin erityistä tarkkaavaisuutta [...]

Tihkusateinen kilpailupäivän aamu latisti hieman tiimimme tunnelmaa, mutta iltapäiväksi oli kuitenkin luvattu hieman kuivempaa keliä, aurinkoakin jopa. Pelko kaluston tekniikasta osoittautui turhaksi (vw:llä suoritetun huollon jälkeen), sillä auto toimi koko kilpailupäivän moitteettomasti. Ensimmäistä kertaa trophy luokan myötä saimme ajaa puhtaalla baanalla ilman suurempia uria. erikoiskokeet olivat silti haastavia, sillä yölliset sateet olivat pehmittäneet tiestöt osittain aivan [...]

Sähköisen kaasuläpän toimimattomuus esti etuautotehtävien hoitamisen Vantaan vauhtipuistossa. Kilpailupäivän aamu eteni normaalisti. Trailerilta alasajo, sekä varikolle siirtyminen eivät antaneet merkkiä siitä, mitä tuleman piti. Ilmoittautumisen jälkeen kiersimme yhdessä kilpailunjohtajan kanssa radan moottorikäyttöisellä ajoneuvolla (Toyota Avencis). Toimitsijatehtävissä siis hyvätkin puolensa;) Katsastukseen siirtyminen ei sitten enään onnistunutkaan sähköisen vian vuoksi. Seurasimme katsojan roolissa kilpailun ensimmäisen kierroksen ja lähdimme [...]

Kovin lyhykäiseksi jäi kartturitoimet, sekä tätämyöden myös itse kilpailu rantarallissa. Sadekuurojen kastelemat erikoiskokeet olivat paikoin hyvinkin liukkaita ja tarkkana sai olla heti alkumetreistä alkaen. Kaikesta huolimatta erikoiskokeen maalipäässä sattui lapsus ja pyörähdyksen myötä tärvääntyi heti alkuunsa kallisarvoisia sekunteja. Erikoiskoe kakkosella ei mainittavia ongelmia esiintynyt, tästä huolimatta ajat jäivät kauaksi muista. 3,7 kilometriä ennen erikoiskoe kolmosen [...]

Etuautotehtävän myötä saimme jälleen tärkeitä ajokilometrejä, sekä perstuntumaa uuteen kalustoon. Auto on osoittautunut jo hyväksi ajo-ominaisuuksiltaan, joten seuraava kehitystyö onkin nopeuden lisääminen. Kilpailupäivän aamun ilmoittautumisen, sekä katsastuksen jälkeen siirryttiin tuomaristolle osoitettuun rakennukseen, jossa jaettiin etuautojen toimenkuvatehtävät. Palaverissa ilmoitettiin Sebastian Lindholmin poisjääneen 0 -auton tehtävistä, sillä kalusto oli myyty (isolla rahalla). Etuautojen kuljettajat sopivat keskenään vilppien [...]

Fiilis oli korkealla jo heti kilpailupäivän aamuna, kun yhdistelmien keulat suunnattiin kohti Korpilahtea. Tapahtuisihan tuon uuden kilpurin ensitestit näin kilpailun tuoksinassa. Varikon sijaitessa pellolla, oli kilpailun järjestäjä ottanut vastuulleen hoitaa kilpailijoiden traileripaikoituksen samaiselle peltoalueelle mönkijöiden kera. Siirrot tapahtuivatkin nopealla temmolla, kun järjestäjän taholta oli tehtävään kiinnitettynä kolme mönkijää. Aamun tihkuinen sadekin laantui sopivasti ennen kilpailupäivän [...]

Kilpailun järjestäjänä toiminut Valkeakosken Motorsport Finland oli työstänyt kompaktin paketin 40 mukaanotetulle kilpailijaparille. Kilpailun kokonaispituus oli 79 kilometriä, josta erikoiskokeiden osuus peräti 44 kilometriä. Kilpailijat saatettiin matkaan lippulähetyksellä, kuten myös tiimimme Toyotaa luotsaavaa Tonia sekä kartanlukutehtävissä mukana ollutta Pasi Lainetta. Vauhdikas ja haasteellinen rata oli poikien mieleen ja tälläkertaa ei vastoinkäymisiäkään esiintynyt. Aikaparannusta tuli jokaisella [...]